長(cháng)沙自駕租車(chē) 長(cháng)沙旅游租車(chē) 租車(chē)自駕游，走起！

青年偏愛(ài)節假日自駕游，讓自駕游市場(chǎng)越發(fā)火熱�；ヂ�(lián)網(wǎng)的移動(dòng)終端發(fā)展，讓多場(chǎng)景在線(xiàn)租車(chē)成為可能

，再加上自駕游的興起，汽車(chē)短租正成為有駕照無(wú)車(chē)一族的最?lèi)?ài)。

周末或是三天小長(cháng)假完全可以租一輛車(chē)，帶著(zhù)家人和朋友游山玩水，享受自駕游的樂(lè )趣。

隨著(zhù)消費升級，中國游客的消費習慣開(kāi)始發(fā)生變化，三、四線(xiàn)城市的

年輕人出國旅游掀起境外租車(chē)自駕游的潮流。國慶出境游火爆帶動(dòng)國際租車(chē)預訂率飆升120%。

青年偏愛(ài)節假日自駕游

中 國 旅 游 研 究 院《中 國 國 內 旅 游 發(fā) 展 年 度 報 告2017》：2016年國內旅游人數44.4億人次，

比上年同期增長(cháng)11.0%。國內旅游收入3.94萬(wàn)億元，比上年同期增長(cháng)15.19%。

2016年假日旅游市場(chǎng)呈現六大特征之一：短途自駕是假日旅游的首要交通方式。

另根據旅游大數據聯(lián)合實(shí)驗室數據統計，2017年上半年全國自駕游(跨市)游客共計2.23億人次，

人均自駕出游次數為1.4次;出行平均停留時(shí)長(cháng)41小時(shí)左右，

平均過(guò)夜比為62.4%;平均出行距離142.8公里。從自駕游客的年齡結構上看，

中青年占主體部分，年齡多在25~50歲之間，占到了總量的81%，其中以31~35歲的成年人居多。

汽車(chē)短租自駕游興起

中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )數據顯示，截至2016年底，中國駕照持有數達到3.5億人，

中國汽車(chē)保有量卻才有1.94億輛，高達1.5億人存在潛在用車(chē)需求，再加上大城市限牌和養車(chē)成本高，

“有本無(wú)車(chē)”一族的數量還將繼續擴大，這一人群的租車(chē)需求較為旺盛。

因為旅游出行需求增長(cháng)和人均收入提高，越來(lái)越多的人習慣有車(chē)生活，

當人們跨城出差或去景點(diǎn)旅游時(shí)會(huì )選擇租車(chē)自駕。

租車(chē)自駕出游方便、舒適，尤其對于講究私密出游體驗或是陪同老人、帶著(zhù)孩子一起出游的客戶(hù)來(lái)說(shuō)

，租車(chē)自駕更能滿(mǎn)足他們的需求。不愿意長(cháng)途駕車(chē)的用戶(hù)還可乘高鐵、

飛機等到達目的地后，在當地租車(chē)自駕游游玩。

汽車(chē)短租通常指租賃周期在15天以?xún)绕��?chē)租賃，它以個(gè)人用戶(hù)為主，滿(mǎn)足個(gè)人短期用車(chē)需求，

主要使用場(chǎng)景有城市周邊自駕游、旅游目的地用車(chē)及個(gè)人商務(wù)用車(chē)等，

租賃方式分為在線(xiàn)租車(chē)和線(xiàn)下租車(chē)兩種，其中線(xiàn)上租車(chē)采取在線(xiàn)平臺預訂、在線(xiàn)付款、

線(xiàn)下提車(chē)或送車(chē)上門(mén)等環(huán)節;租賃車(chē)輛以普通轎車(chē)為主，SUV和MPV商務(wù)車(chē)。

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